◆石一楓

現代的、工業化的設施，如何與自然景色融合得比較恰當，這大概是所有旅游景點需要考慮的問題。謝靈運發明過一種上山下山都輕便的“謝公屐”，可見古人、高人、文人也希望利用人類智慧把旅游變成一種享受而非鍛煉。當然太過也不行，有些地方逛下來，記住的除了坐纜車就是在商店里砍價，常常會讓人忘了是為了什么去的。

彭水的阿依河在這方面就結合得非常巧妙。還沒去，當地的朋友就介紹，說那兒有個高度為亞洲第一的峽谷電梯，號稱“天梯”。聽到這種炫耀性的說法，我本來有點兒擔心，怕逛景點兒變成了不是逛景點兒，而成了觀摩輝煌成果。到了地方，果然見識了一部讓人嘆為觀止的電梯，從上到下一百多米，幾十層樓高，從地面直插到峽谷底部。而坐了一趟，才感到這部電梯的設計是很有匠心的：短短幾分鐘，先把阿依河與子母溪峽谷的美景盡收眼底，也讓游覽者知道了自己要去的地方的概貌是什么模樣。穿行在山林水系之間，走走停停、移步換景，每個風景名勝從小處看，偏又往往是差不多的，這就相當于消除了一個地方的真正特點——有了從電梯里的俯瞰，有了從高到低從宏觀到具體的逐漸接近，阿依河先以一個完整的面貌印在了心里。

無論是坐著竹排在河上游弋、曲徑通幽地在峽谷內穿梭，還是途經某個地方突然聽到了苗族姑娘們唱山歌，在游人們眼里都是一個整體之下的有機構成了。能得到那個整體的認識，想必還得歸功于峽谷入口處的那部“天梯”。這樣的觀賞順序，大概也符合行家們看國畫的順序，先有總覽，隨后才能揣摩畫家如何布局，如何運筆，如何在細微處雕琢。又試想如果沒有那部電梯而全依靠曲折的步道，這種效果能有如此鮮明嗎？恐怕會打個折扣。

許多城市的標志性建筑上，都有著除去實用功能還具備觀賞性的觀景電梯，人們從那里看到的是氣勢恢宏的繁華景象，而從彭水的“天梯”里，看到的卻是從自然本色之中抽象出來的另一種自然本色。如果說真有“穿越”的話，我們正是憑借這部“天梯”，從欣欣向榮的城市“穿越”到清新淳樸的歲月深處。